南昌市姚灣綜合碼頭，起重機(jī)在裝卸貨物。

2020年4月6日，江西翻開了開放發(fā)展史上的重要一頁(yè)——國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。5年來，江西牢牢抓住這一重大歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮區(qū)位條件、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)配套和國(guó)家戰(zhàn)略疊加的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定不移實(shí)施擴(kuò)大開放戰(zhàn)略，將政策紅利轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際成效，不斷塑造更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得階段性成效。

“5年來，江西以建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)為抓手，不斷深化全方位、多領(lǐng)域、深層次對(duì)外開放，推進(jìn)投資貿(mào)易便利化改革，讓開放為江西發(fā)展注入澎湃動(dòng)力?！笔“l(fā)展改革委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示。

出臺(tái)《關(guān)于深化投資貿(mào)易便利化改革的意見》，提出20條政策舉措；國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”上線121個(gè)功能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)全覆蓋；招投標(biāo)不見面開標(biāo)率達(dá)99%，低風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體“無事不擾”率達(dá)99.16%……聚焦優(yōu)化環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)投資貿(mào)易便利化，江西已經(jīng)與全球228個(gè)國(guó)家及地區(qū)有貿(mào)易往來，開放之路越走越寬。2024年，全省外貿(mào)進(jìn)出口總值4707.5億元，是2019年的1.34倍。其中生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)出口占比提升至78.7%，占比居全國(guó)前列、中部地區(qū)第一位。

4月2日，在南昌小藍(lán)經(jīng)開區(qū)博世電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊高聳、機(jī)器轟鳴，呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象。該項(xiàng)目是博世公司攜手江鈴集團(tuán)投資30億元打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)輕型商用車電驅(qū)橋生產(chǎn)基地，也是南昌市近3年來最大的制造業(yè)外資項(xiàng)目。5年來，我省堅(jiān)持招大引強(qiáng)，成功引進(jìn)比亞迪、阿里巴巴、格力電器、寧德時(shí)代等企業(yè)投資落戶。2020年至2024年，全省實(shí)際利用省外項(xiàng)目資金累計(jì)達(dá)5.07萬億元。

龍門塔吊平穩(wěn)作業(yè)，集裝箱裝卸井然有序，贛州國(guó)際陸港內(nèi)一條條軌道通向遠(yuǎn)方。為推動(dòng)更多“贛企出海”“贛品出境”，我省深入實(shí)施穩(wěn)外貿(mào)行動(dòng)，全力幫扶企業(yè)抓訂單、拓市場(chǎng)，培育外貿(mào)新優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支持企業(yè)參加廣交會(huì)、華交會(huì)、進(jìn)博會(huì)、消博會(huì)等重點(diǎn)展會(huì)，全省有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的生產(chǎn)型企業(yè)數(shù)量超4000家。

跳出江西看江西，高質(zhì)量“引進(jìn)來”和高水平“走出去”同步發(fā)力，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì)的全面開放格局正在加速構(gòu)筑。

現(xiàn)代物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，要實(shí)現(xiàn)高水平開放，降低物流成本是重中之重。

5年來，我省用足用好先行先試的政策，成功推動(dòng)南昌-九江、贛州、上饒、宜春等入選國(guó)家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市名單，贛州、南昌、九江、鷹潭、萍鄉(xiāng)等納入國(guó)家物流樞紐布局，南昌、上饒入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地，打造贛州國(guó)際陸港、九江港等一批多式聯(lián)運(yùn)示范點(diǎn)，推動(dòng)物流成本不斷下降。2024年，全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率為14.7%，比2019年下降了1.6個(gè)百分點(diǎn)。

今年初，我省出臺(tái)《江西省有效降低全社會(huì)物流成本重點(diǎn)任務(wù)清單》，提出49條針對(duì)性和操作性強(qiáng)的硬舉措，進(jìn)一步破解物流領(lǐng)域存在的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)、物流與產(chǎn)業(yè)融合不夠緊密、信息化水平不高等問題。

3月7日，福州港（寧德）上饒碼頭開港。這是我省首個(gè)省外飛地港，也是贛閩兩省攜手共建的首個(gè)現(xiàn)代化物流樞紐。該碼頭填補(bǔ)了福州港白馬港區(qū)灣塢作業(yè)區(qū)萬噸級(jí)以上泊位的空白，能夠發(fā)揮海運(yùn)成本低、運(yùn)量大、污染少的優(yōu)勢(shì)，激發(fā)贛閩兩省產(chǎn)業(yè)協(xié)同與經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

暢通開放通道，擴(kuò)大開放平臺(tái)。隨著興泉鐵路、安九高鐵、贛深高鐵、昌景黃高鐵等建成通車，江西成為全國(guó)首個(gè)所有設(shè)區(qū)市通時(shí)速350公里高鐵的省份；在全國(guó)首創(chuàng)“跨省、跨關(guān)區(qū)、跨陸海港”通關(guān)新模式，到達(dá)沿海港口的物流時(shí)間從過去的平均70小時(shí)壓縮至現(xiàn)在的30小時(shí)以內(nèi)，出口通關(guān)效率位居全國(guó)前列、中部地區(qū)第一……鐵海聯(lián)運(yùn)，穿山越海，更加完善的物流運(yùn)輸通道為內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。2024年，全省累計(jì)開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列3227列。

江西擁有152公里的長(zhǎng)江“黃金水道”，也是我國(guó)唯一同時(shí)毗鄰長(zhǎng)三角、珠三角和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的省份。隨著開放的大門越開越大、開放的空間越拓越寬、開放的領(lǐng)域越來越廣，江西迎來了更多的發(fā)展機(jī)遇。

3月30日至4月3日，我省在深圳、香港、澳門等地舉辦2025年江西-粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)周，推進(jìn)在經(jīng)貿(mào)、科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化、服務(wù)貿(mào)易、金融、教育、文旅等多領(lǐng)域合作。這是我省連續(xù)第23年在粵港澳大灣區(qū)舉辦的經(jīng)貿(mào)盛會(huì)，也是老區(qū)與灣區(qū)雙向奔赴的生動(dòng)實(shí)踐。

贊比亞江西經(jīng)濟(jì)合作區(qū)揭牌運(yùn)營(yíng)；南昌獲評(píng)國(guó)家級(jí)“加工貿(mào)易承接轉(zhuǎn)移示范地”，萍鄉(xiāng)獲評(píng)國(guó)家級(jí)“加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點(diǎn)承接地”；全省7家企業(yè)入選“全球最大250家國(guó)際承包商”榜單，數(shù)量位居全國(guó)第三、中部地區(qū)第一……試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的成效充分證明：開放創(chuàng)造機(jī)遇，合作破解難題。

對(duì)江西而言，開放不僅推動(dòng)了高質(zhì)量發(fā)展，更讓文化品牌持續(xù)唱響。5年來，我省成功舉辦“絲路瓷行”中國(guó)景德鎮(zhèn)陶瓷文化歐洲巡展、中國(guó)景德鎮(zhèn)國(guó)際陶瓷博覽會(huì)、景德鎮(zhèn)國(guó)際陶瓷藝術(shù)雙年展等活動(dòng)，精心舉辦中國(guó)紅色旅游博覽會(huì)、廬山國(guó)際愛情電影周、鄱陽(yáng)湖國(guó)際觀鳥周等活動(dòng)，推動(dòng)贛鄱文化“走出去”。目前，全省已有國(guó)際友城112對(duì)。

揚(yáng)帆起航、乘風(fēng)破浪，自信、開放的江西以寬廣的胸懷擁抱世界。眼下，江西正在推動(dòng)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放，堅(jiān)定不移實(shí)施擴(kuò)大開放戰(zhàn)略，加快打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)擦亮內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)金字招牌。